全自動落錘式彎沉檢測車能夠快速準確實時的檢測出各等級公路路面的彎沉值數(shù)（FWD）、測試速度及行駛距離等指標數(shù)據(jù)，全自動落錘式彎沉檢測系統(tǒng)可為交竣工驗收、預(yù)防性養(yǎng)護以及路面管理系統(tǒng)(CPMS)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持。

全自動落錘式彎沉檢測車組成:

數(shù)據(jù)采集計算機

數(shù)據(jù)采集主機系統(tǒng)

機械測量系統(tǒng)

紅外溫度測量系統(tǒng)

DMI距離測試系統(tǒng)

車載逆變電源

數(shù)據(jù)及電源連接線纜

數(shù)據(jù)采集及處理軟件

裝載車及連接裝置

性能特點

數(shù)據(jù)采集及分析軟件為全中文界面，測試過程中可實時采集、顯示并存儲彎沉指數(shù)(FWD)、路面溫度、測試速度及行駛距離等指標數(shù)據(jù)。

核心部件均為原裝進口。

全自動落錘式彎沉檢測車采用一體模塊化設(shè)計，后續(xù)維護升級快捷方便簡單。

檢測數(shù)據(jù)采集可選用便攜式筆記本電腦或工業(yè)計算機。

溫度、速度自動修正。

采用高精度地震檢波傳感器，與貝克曼梁有良好的線性關(guān)系。

采用全自動智能控制技術(shù)，實現(xiàn)了“一鍵式”操作。

采用高性能UPS電池，連續(xù)使用時間48小時以上。

可全天候不間斷進行檢測工作。（冰雪、積水、大霧天氣除外）

檢測技術(shù)指標符合國家路面驗收與養(yǎng)護標準規(guī)范：）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/1－2004、《公路技術(shù)狀況評定標準》（JTG H20－2007）和《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG E60 - 2008）。

技術(shù)指標