產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
RSM-PDTA 高應變基樁動測儀用于基樁高應變承載力檢測，基樁低應變反射波法完整性檢測。試驗對象：高應變試驗中的樁、土。RSM-PDTA 高應變基樁動測儀測量的是電信號，通過傳感器的標定系數(shù)還原成被測的物理參數(shù)。
詳情介紹：
RSM-PDTA 高應變基樁動測儀用于基樁高應變承載力檢測，基樁低應變反射波法完整性檢測。試驗對象：高應變試驗中的樁、土。
高應變法測試樁是一種用重錘沖擊樁頂，沖擊脈沖在沿樁身向下傳播的過程中使樁—土產(chǎn)生足夠的相對位移，以激發(fā)樁周土阻力和樁端支承力的一種動力檢測方法。在樁頂施加高能量沖擊荷載，實測力和速度信號，運用波動理論反演來推算被檢樁的完整性、軸向抗壓極限承載力或選擇樁型和樁長、監(jiān)控樁錘工作效率和打入樁樁身承受的*大錘擊應力。
高應變法測試系統(tǒng)一般應包括激振系統(tǒng)、測量系統(tǒng)和被測對象等。
激振系統(tǒng)：用來激發(fā)被測物體或使被測物體產(chǎn)生振動的設備系統(tǒng)(即產(chǎn)生激振信號的系統(tǒng))，如高應變試驗的重錘。
測量系統(tǒng)：將測振量轉換為電信號，并加以轉換、放大、顯示、記錄、儲存以及計算分析的整個系統(tǒng)。RSM-PDTA 高應變基樁動測儀測量的是電信號，通過傳感器的標定系數(shù)還原成被測的物理參數(shù)。
符合標準
《建筑基樁檢測技術規(guī)范JGJ106-2003》
《公路工程基樁動測技術規(guī)程JTG/TF81-01-2004》
《鐵路工程基樁無損檢測規(guī)程TB 10218-2008》
特點
采樣速度高，可以完成60錘/分鐘采集工作，順利完成打樁監(jiān)控測試；
2. 采用8.4寸真彩液晶顯示屏，波形清晰直觀，背光可調(diào)；
3. 體積小巧，便捷性高；
4. 多核16位A/D組合設計，動態(tài)范圍大，信噪比高；
5. 實時監(jiān)測現(xiàn)場傳感器安裝狀態(tài)；
6. 應變自動調(diào)平衡，軟件界面友好，操作簡單；
7. 采用觸摸屏操作，軟件界面簡單，操作方便；
8. 高強度鋁合金機殼，重量輕、防塵防水；
9. 現(xiàn)場即現(xiàn)Case法分析結果，F(xiàn)-ZV曲線，上下行波曲線；
10. 可兼容市場主流接頭及傳感器。
2. 采用8.4寸真彩液晶顯示屏，波形清晰直觀，背光可調(diào)；
3. 體積小巧，便捷性高；
4. 多核16位A/D組合設計，動態(tài)范圍大，信噪比高；
5. 實時監(jiān)測現(xiàn)場傳感器安裝狀態(tài)；
6. 應變自動調(diào)平衡，軟件界面友好，操作簡單；
7. 采用觸摸屏操作，軟件界面簡單，操作方便；
8. 高強度鋁合金機殼，重量輕、防塵防水；
9. 現(xiàn)場即現(xiàn)Case法分析結果，F(xiàn)-ZV曲線，上下行波曲線；
10. 可兼容市場主流接頭及傳感器。
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高應變基樁動測儀
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RSM-PDTA
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顯示方式
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8.4真彩液晶顯示器800×600背光可調(diào)
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放大器帶寬
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2Hz～12KHz
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存儲量
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10萬錘數(shù)據(jù)
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傳感器帶寬
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1Hz～12KHz
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主控系統(tǒng)
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Cortex AX
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供電模式
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內(nèi)置鋰電池＞6小時
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采樣間隔
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5μs～65536μs 連續(xù)可調(diào)
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操作方式
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觸摸屏
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記錄長度
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1k
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通道數(shù)
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低應變：一個通道 高應變：四個通道
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A/D轉換精度
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多核16位A/D
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道間相位差
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＜50μs
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浮點放大倍數(shù)
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1～256位
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傳感器
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前放電壓型加速度計、應變環(huán)、速度計
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系統(tǒng)噪聲電壓
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＜30μv
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工作溫度
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-20℃～+55℃
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動態(tài)范圍
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≥80dB
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重量
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1.8kg
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傳輸方式
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USB
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體積
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22×17×6cm
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標準配置
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序號
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名稱
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數(shù)量
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備注
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1
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RSM-PDTA 高應變基樁動測儀主機
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1臺
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2
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高應變前放電壓型加速度計
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1對
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3
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高應變應變環(huán)
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1對
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4
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高應變測試電纜
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1根
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L=20米
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選購配件
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序號
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項 目
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規(guī) 格
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備 注
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1
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高靈敏度加速度計及連接電纜
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20米
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低應變測試用
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2
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組合手錘
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低應變測試用
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3
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高應變信號處理及擬合分析軟件
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Cap-wap
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高應變擬合計算樁基承載力
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4
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高應變測試電纜
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20米
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高應變測試用
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5
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高應變前放電壓型加速度計
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2米
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含底座、高應變測試用
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6
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高應變應變環(huán)
|
2米
|
高應變測試用
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